Diseño e implementación de máquina cargadora frontal sobre ruedas L120E Volvo para la limpieza y remoción de tierra por deslaves en la vía Aloag-Santo Domingo

Main Article Content

Marcelo Gonzalez Torres
Marco Vinicio Noroña Merchán

Abstract

 A continuación resumiré el contenido de este artículo científico, en donde describo cual es el diseño e implementación de una cargadora frontal sobre ruedas de la marca volvo, que es empleada para la remoción de tierras que caen en os taludes de la vía Aloag-Santo domingo, como sabemos esta es una carretera muy transitada, y cada cierto tiempo se presenta caída de tierra y piedras debido al talud formado por la montañas y al constante desprendimiento de tierra que se produce en la montañas ya sea por fallas geológicas o por el clima. Dentro de los conceptos y procedimientos que detallo en este artículo, está la definición de lo que es un talud, como se realiza la correcta remoción de la tierra, y las características principales de la cargadora frontal de la marca Volvo. Indicare los métodos seleccionados para a ampliación del cargador frontal en esta obra de remoción de tierras, así como el proceso llevado a cabo para el modelado gráfico 3D y el diseño del dibujo 2D. Por último daremos los resultados y discusión de la implementación del cargador frontal, y daré mi concusión sobre el tema expuesto en este artículo.

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How to Cite
Gonzalez Torres, M., & Noroña Merchán, M. V. (2016). Diseño e implementación de máquina cargadora frontal sobre ruedas L120E Volvo para la limpieza y remoción de tierra por deslaves en la vía Aloag-Santo Domingo. INNOVA Reseach Journal, 1(11), 71–90. https://doi.org/10.33890/innova.v1.n11.2016.78
Section
Anticles
Author Biographies

Marcelo Gonzalez Torres, Universidad Internacional del Ecuador, Ecuador

Sistemas Automotrices

Docente tiempo completo

Marco Vinicio Noroña Merchán, Universidad Internacional del Ecuador, Ecuador

Docente tiempo completo

References

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