Comparación de la producción de hollín con B5 a base de aceite de ricino con diésel fósil en motores de compresión
Main Article Content
Abstract
La presencia de hollín en el ambiente ha ido aumentando considerablemente en los últimos tiempos según la Organización Mundial de la Salud (OMG). Uno de los causantes de esta problemática son los motores diesel. El objetivo del presente estudio es evaluar la presencia de hollín en un motor a diesel utilizando biodiesel de Higuerilla y diesel fósil. Las pruebas se realizaron en un banco de motores diésel Mazda BT 50 con sistema CRDi. Para realizar las mediciones se utilizó el opacímetro de marca Braen Bee (modelo opa 100) del laboratorio de Ingeniería Automotriz de la Universidad Técnica del Norte (UTN). El opacímetro está conectado a una sonda que se coloca en el tubo de escape, la cual transporta los gases al equipo. La prueba
consiste en someter al motor a varias aceleraciones como son 1200, 1500, 2000, 2500 y 3000 [RPM] con el biodiesel de Higuerilla y con el diesel fósil. Una vez completado todas las aceleraciones, se obtiene la diferencia de opacidad, que básicamente sirve para realizar un análisis comparativo de la opacidad mayor con la menor, resultando un promedio porcentual de opacidad, que es el que se debe regular según las normas establecidas. Se ha notado la reducción del 60% en la opacidad de motores diésel con el uso de biodiesel a partir de aceite de Higuerilla en relación al diesel fósil.
Palabras claves: Biodiesel, motor diésel,
Downloads
Article Details
COPYRIGHT NOTICE
Authors who publish in the INNOVA Research Journal keeps copyright and guarantee the journal the right to be the first publication of the work under the Creative Commons License, Attribution-Non-Commercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0). They can be copied, used, disseminated, transmitted and publicly exhibited, provided that: a) the authorship and original source of their publication (magazine, publisher, URL and DOI of the work) is cited; b) are not used for commercial purposes; c) the existence and specifications of this license of use are mentioned.
References
Aalam, C., G, S., & M, K. (2015). Experimental investigations on a CRDI system assisted diesel engine fuelled with aluminium oxide nanoparticles blended biodiesel. El Seiver, 351-358.
Amaris, J. M., Manrique, D. A., & Jaramillo, J. E. (2015). Biocombustibles líquidos en Colombia y su impacto en motores de combustión interna. El Reventón Energético, 23-34.
Azjargal, J. (2014). The Comparison of Combustion Characteristic and Performances of Diesel Engine Fueled with Biodiesel and Diesel Blends. IEEE, 313-316.
Bond, T. (2004). A technology-based global inventory of black and organic carbon emissions from combustion . 109 Journal of Geophysical Research.
Deepakkumar, S., Arvind, M., Aravinth, G., Mohan, M., Vijayadhasan, M., & Loganathan, M. (2016). Biodiesel production from high FFA rubber seed oil. Advances in Natural and Applied Sciences. , 221.
Engineers, S. o. (2010). Diesel and Emission. EEUU: SAE.
Forster, P., Ramaswamy, P., & Artaxo, P. (2009). Changes in Atmospheric Constituents and in Radiactive Forcing. The Physical Science Basis.
Globaltech. (2016). Opacimetro Brain Bee Opa100. Obtenido de http://globaltechla.com/equipos-de-taller/34-opacimetro-opa-100.html#.WHk9mFN97IU
Honig, V., Strouhal, J., & Linhart, Z. (2016). Biodiesel from waste animal fat: efficient fuel of the future? International Advances in Economic Research, 465-477.
Instituto Ecuatoriano de Normalización. (2000). Gestión Ambiental. Aire. Vehículos Automotores. Determinación De La Opacidad De Emisiones De Escape De Motores De Diesel Mediante La Prueba Estática. Método De Aceleración Libre. Quito: Inen.
Karlsson, H., Ahlgren, S., Sandgren, M., Passoth, V., Wallberg, O., & Hansson, P.-A. (2016). A systems analysis of biodiesel production from wheat straw using oleaginous yeast: process design, mass and energy balances. Biotechnology for Biofuels.
Knothe, G., & Krahl, J. (2012). The biodiesel handbook. OCS, 30-28.
Lalvani, J., Kirubhakaran, K., Parthasarathy, M., & Sabarish, R. (2013). Performance Characteristic and Emission Analysis of a Single Cylinder Diesel Engine Operated on Blends of Diesel and Easte Cooking Oil. IEEE, 781-785.
Lobo, B., da Costa, A., Klimeck Gouvêa, C., Andreazza, J., & Al- Rubaie, K. (2016). Optimización de la producción de biodiesel con etanol y aceite residual de freír con un alto contenido de ester. Revista Facultad de Ingenieria. Universidad de Antioquia., 185.
Maksimuk, Y., Buglak, A., Kruk, V., & Antonova, Z. (2013). Rheological properties of residual fuel oil containing fuel blends with bioadditives. Part 1. Rapeseed oil based bioadditives. Chemistry and Technology of Fuels and Oils, 108-115.
Morellos Gómez, J. (2016). Análisis de la variación de la eficiencia en la producción de biocombustibles en América Latina . El Seiver, 120-126.
Normalización, I. E. (2002). Límites permitidos de emisiones producidas por fuentes móviles terrestres diésel.Quito: INEN.
Ramanathan, V., & Carmichael, G. (2008). Global and regional climate changes due to black carbon. Nature Geoscience,221-222.
Saba, T., Estephane, J., Khoury, B., Khoury, M., Khazma, M., Zakhem, H., & Aouad, S. (2016). Biodiesel production from refined sunflower vegetable oil over KOH/ZSM5 catalysts. Renewable Energy.
Senila, L., Miclean, M., Cadar, O., Senila, M., Kovacs, M., & Hoaghia, M.-A. (2016). Validation of a method for determination of free glycerol in biodiesel. Studia Universitatis Babes-Bolyai. Chemia. , 345.
Tan, P., Hu, Z., & Lou, D. (2013). Transient Particle Number Emissions from Diesel Engines with Biodiesel Fuel. IEEE, 240-243.
Vinothkumar, Nadanakumar, V., &Alagumurthi, N. (2016). Performance, combustion and emission characteristics of diengine by using fish oil biodiesel. Advances in Natural and Applied Sciences, 342.
Xu, B., Liu, Y., Wu, J., Li, C., Shang , W., & Ma, Z. (2015). Performance and Exhaust Emissions of a Turbocharged Common Rail DI Diesel Engine Fueled with Alcohol. IEEE, 5-9.
Zambrano Ruano, G., Rossi Sosa, C., & Hernandez Gaitan, J. (2014). Emisión de gases en vehículos experimentales diesel-biodiesel. Universidad del Valle Guatemala, 64-67.
Zhen Yu, Z., & Jing, L. (2011). Effects of Exhaust Post-treatment Technology on Diesel Engine Emissions. IEEE, 1804-1807.