Análisis de la viabilidad para la implementación de vehículo eléctrico que preste servicio de taxi en la ciudad de Cuenca

Contenido principal del artículo

Paúl Wilfrido Méndez Torres
Manuel Fernando Gómez Berrezueta
Alex Fernando Llerena Mena

Resumen

El transporte es un elemento esencial para el crecimiento socioeconómico, sin embargo, su desarrollo genera una serie de efectos tales como la congestión, el ruido, la emisión de sustancias nocivas al medio ambiente, el agotamiento de los recursos no renovables. Uno de los factores que inciden en la reducción de la contaminación al medioambiente es la sustitución de los vehículos de combustible convencional por otros tipos de sistemas de propulsión, incluidos los motores eléctricos. La introducción de vehículos eléctricos puede convertirse en el elemento clave en el desarrollo de la estrategia de transporte sostenible en las zonas urbanas, la demanda de estos vehículos debe ser impulsada por los propietarios de la flota de vehículos, especialmente por las empresas. Los propietarios de taxis convencionales en la ciudad de Cuenca que deben renovar sus unidades, según la AFUT- Asociación Frente Unido de Taxistas-, son escépticos sobre la renovación con unidades eléctricas que proponen las autoridades locales, debido principalmente a la incertidumbre sobre la fiabilidad y rentabilidad que ofrece este tipo de vehículo, las cuales deben ser por lo menos igual a las de un vehículo con motor de combustión interna. En esta investigación se aplicó una metodología de investigación experimental mediante el uso de un software de computadora EMOLAB y un vehículo eléctrico Kia Soul EV para obtener una base de datos con información que describe el comportamiento del vehículo eléctrico. Aplicando diseños de experimentos factorial (DOE) se utilizó las variables que tienen más influencia sobre la autonomía y consumo energético del vehículo eléctrico para su evaluación.

Descargas

Los datos de descargas todavía no están disponibles.

Detalles del artículo

Cómo citar
Méndez Torres, P. W. ., Gómez Berrezueta, M. F., & Llerena Mena, A. F. (2020). Análisis de la viabilidad para la implementación de vehículo eléctrico que preste servicio de taxi en la ciudad de Cuenca. INNOVA Research Journal, 5(3.2), 295–308. https://doi.org/10.33890/innova.v5.n3.2.2020.1612
Sección
Artículos
Biografía del autor/a

Paúl Wilfrido Méndez Torres, Universidad Politécnica Salesiana, Ecuador

MAGISTER EN SISTEMAS AUTOMOTRICES - ESCUELA POLITECNICA NACIONAL

Línea de Investigación: Energía y Movilidad

Manuel Fernando Gómez Berrezueta, Universidad Internacional del Ecuador, Ecuador

MAESTRO EN INGENIERÍA AUTOMOTRIZ – INSTIUTO TECNOLOGICO Y DE ESTUDIOS SUPERIORES DE MONTERREY - MÉXICO

Línea de Investigación: Energía y Movilidad

Alex Fernando Llerena Mena, Universidad Internacional del Ecuador, Ecuador

MÁSTER EN CIENCIAS INGENIERÍA MECATRÓNICA - UNIVERSIDAD DE ÓBUDA- HUNGRÍA

Línea de Investigación: Energía y Movilidad

Citas

AEDIVE. (01 de 09 de 2017). Asociación empresarial para el desarrollo e impulso del vehículo eléctrico. Obtenido de http://aedive.es/taxis-electricos/

AMB. (01 de 09 de 2017). Àrea Metropolitana de Barcelona. Obtenido de http://taxi.amb.cat/s/es/imet/taxi-sostenible/punts-de-recarrega-d-energia-alternativa.html

Ambiente, S. D. (01 de 09 de 2017). Alcaldía Mayor de Bogotá. Obtenido de http://ambientebogota.gov.co/web/taxis-electricos-en-bogota/que-son-los-taxis-electricos

ANT. (2009). Resolución No. 006-B-DIR-2009-CNTTTSV. Quito: Agencia Nacional de Tránsito.

ANT. (2015). Resolución No. 053-DIR-2015-ANT. Quito: Agencia Nacional de Tránsito.

Cárdenas, J. (01 de 09 de 2017). EL ESPECTADOR. Obtenido de http://www.elespectador.com/noticias/bogota/taxis-electricos-se-quedan-sin-energia-y-sin-respaldo-articulo-682709

Chuquiguanga, W., Jiménez, B., & Méndez, P. (2018). Análisis de viabilidad para la implementación de un vehículo eléctrico que preste el servicio de taxi en la ciudad de cuenca. Cuenca: UPS.

COMUNICADOS.CO. (01 de 09 de 2017). COMUNICADOS.CO. Obtenido de https://comunicados.co/2017/07/taxis-electricos-podrian-tener-una-segunda-oportunidad-de-rodar-en-bogota/

González, E. O. (2015). Viabilitat de la implementació d'una xarxa de taxis elèctrics a Barcelona. Barcelona: UPC BARCELON.

Gonzalez, J. P. (2017). EMOLAB (Programa de ordenador software). Madrid: Patente CUE-003106.

Guarnieri, M. (2012). Looking Back to Electric Cars. Padova: IEEE Xplore Digital Library.

Izquierdo, A. (1995). Teoría de los vehículos automóviles. Madrid.

J. D. T. Sarmiento. (2015). Estudio de Viabilidad en la implementación de vehículos eléctricos en la ciudad de Cuenca. Cuenca: Universidad Politécnica Salesiana.

J. L. D. Fernández. (2013). Análisis de la viabilidad del vehículo eléctrico en una empresa de reparto de comida a domicilio. Barcelona: Universitat Politècnica de Catalunya.

Loaiza, S. C. (2016). Obtención de los parámetros necesarios para el cálculo de la fuerza en rueda de vehículos eléctricos. Cuenca: Universidad del Azuay.

Maxi, J. C. (2014). Diseño de un modelo de Costos alternativo para la determinación de la tarifa de taxi modalidad convencional en la ciudad de Cuenca para el año 2014. Cuenca: universidad del Azuay.

MCPEC. (03 de 09 de 2017). Ministerio Coordinador de Producción, Empleo y Competitividad. Obtenido de Gobierno Nacional de la República del Ecuador: http://www.produccion.gob.ec/vehiculos-electricos-una-realidad-en-ecuador/

Moncayo, D. S. (2016). Determinación del indicador kilómetros-vehículo recorrido (KVR) para la ciudad de Cuenca. Cuenca: Universidad Politécnica Salesiana.

Mora, J. F. (2008). Convertidores electrónicos de potencia. Madrid: McGraw-Hill.

Mourik, L. V. (03 de 09 de 2017). FuturENERGY. Obtenido de http://www.futurenergyweb.es/pdf/articulos/2015-12/FuturEnergy-Dic15_71-75.pdf

movilidadeléctrica.com. (03 de 09 de 2017). movilidadeléctrica.com. Obtenido de https://movilidadelectrica.com/amsterdam-ciudad-sostenible/

MUNICPAL, E. C. (2016). Ordenanza que crea y regula el servicio de taxi. Loja: Municipio de Loja.

R. G. Déniz, R. J. (2013). Estudio para la implantación del Vehículo Eléctrico en Canarias. Las Palmas: Instituto Tecnológico de Canarias.

Sibri, V. G. (2012). Estudio de la vida útil de los vehículos desde la perspectiva de la gestión de mantenimiento del transporte público modalidad taxis de la ciudad de Cuenca. Cuenca: Universidad Politécnica Salesiana.